Das “EASA Pilot Logbook professional” folgt dem Entwurf, der in den EASA-Regularien gezeigt ist. Verändert wurden lediglich die Spalten für die Summen der Stunden, damit auch größere Zahlen eingetragen werden können. Der Teil der EASA-Regularien, der das Führen des Logbuches erläutert und in dem die Regeln hierzu enthalten sind, befindet sich im Buch im Anhang an den Tabellenteil und kann somit jederzeit eingesehen werden. Die Verwendung der Tabellen wird auch durch eine Beispielseite illustriert. Das Buch hat das Format DIN A5.
- Fadengebundener Buchblock für ein langes Leben ohne herausfallende Seiten.
- Folienbeschichtetes Cover, das mit Wasserspritzern oder ein paar Regentropfen klarkommt.
- Strapazierfähiges Papier, das jeder Handschrift gewachsen ist. Einträge mit Tinte verlaufen nicht.
- Band zum Einmerken der aktuellen Seite.
- Ein Gummiband zum Verschließen des Buches schützt die Buchseiten.
- Abgerundete Ecken an Cover und Buchblock verhindern das Abstoßen der Ecken.
- EASA-konformer Tabellenteil. In den EASA-Regulations ist ein eigener Abschnitt dem Loggen der Flugzeit gewidmet. Hier wird beschrieben, wie das Buch aussehen soll und wie mit den Einträgen umgegangen werden soll. Unser EASA Pilot Logbook erfüllt alle diese Kriterien.
- Die EASA-Regulations sind mit an Bord: In einem eigenem Kapitel im Logbuch kann nachgelesen weden, wie das Buch korrekt zu führen ist. Da alle Anforderungen umgesetzt wurden, kann direkt mit der Anleitung der EASA verfahren werden.
- Raum für Adressänderungen: Sie können sechsmal umziehen und das Buch trotzdem immer sauber weiterführen.
Für deutsche Piloten interessant: Wer die ZÜP beantragt, muss immer die letzten Wohnorte der letzten 10 Jahre mit Ein- und Auszugsdatum nennen. Das EASA Pilot Logbuch hilft Ihnen hierbei, wenn Sie es sauber führen.
Falls bei der Benutzung Wünsche auftreten oder Fehler auffallen, geht es hier zum Forum EASA Pilot Logbook
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